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海军日军论文 铸舰为兵——中国海军抗战图史(16)

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《真实甲午》第31集 中国海军陆战队第一战——300死士强攻日军 视频 : 二战日军海军 1、★瓜岛地狱:饥饿之岛饿死上万日军 2、★二战时日军的大佐是个什么级别的军官?3、★侵华日军细菌战犯为何逍遥法外4、★从瓜岛之战看日军乱象:辻政信比山本五十六管用

陈悦 萨苏

由于主要由小舰和老舰组成,因此广东海军的实力十分有限.抗战打响之后,虽然广东海军仅有的几艘大舰先后被击沉,但仍然组织了顽强的抵抗.他们先后与日军进行了几次海空交战,“肇和”号巡洋舰被击沉以后,广东海军水面舰艇的最激烈战斗,发生在虎门要塞附近.

1938年10月21日广州失陷,广州附近的我军军舰叠遭攻击,损失惨重.至23日,在附近活动的中国海军4艘鱼雷快艇先后被炸沉没,这时广东舰队的残余舰只,奉命分别驶入西江集中待命.广东方面的老旧军舰在战斗中损失惨重,但小舰却纷纷向珠江上游水系退却.在退却的过程中,“江巩”舰在番禺与敌军近30余架飞机作战3小时之后,中弹累累最终沉没,“公胜”号也在顺德县被敌机击沉.

虽然如此,其他舰只仍成功后撤到西江的肇庆,并在肇庆布防.之后,广东省江防司令部移驻肇庆,严命坚守三水、肇庆,扼守西江的咽喉.敌由广三铁路进攻,我海军当局调动舰艇,集中兰水至肇庆前沿一线应战.1938年10月29日,敌人在江岸构筑炮兵阵地之时,由李锡照指挥的广东海军舰艇,向三水、马口等处搜索进攻,与敌展开炮战,阻止其构筑工事.敌军猛攻“执信”号,该舰被击中数弹,仍坚持执行炮击任务,不久敌弹如雨,“执信”号再次被击中后沉没,李锡照舰长牺牲.

与此同时,刚刚被打捞整修后重新投入使用的“坚如”号上同样弹落如雨,舰桥被击中两弹.我军各舰失去指挥,只得回航退守肇庆,阻敌攻击三水,直到任务完成才自行弃守,对三水之役具有重大价值.

敌军于10月3{0日开始,搜索我舰艇,并狂轰乱炸,最终“坚如”等戡舰先后在战斗中被击沉,广东海军的水面力量逐渐丧失.至1939年,广东舰队也就是第四舰队全军覆没.

广东舰队最后的损失发生在西江上游,为了支援广东的抗战,海军部指定由电雷学校残存下来的一批鱼雷艇南下支援,以火车运输的方式南运广东,并且在珠江上游水系作为巡逻艇使用,与日军周旋.但由于陆战失败,日军逐渐占领珠江水系,而使这批舰艇大多丧失,其中有数艘被俘.此后,在广东的海军部队被缩编为粤桂江防布雷纵队,直到抗日战争结束后一直在该水系活动.

水上游击

在珠江上游水系作战之中,广东海军也有闪光之处.第一个闪光就是击沉“协力”号.

“协力”号,排水量1 609吨,原为国民政府广东要港司令部旗舰.1943年3月27日,“协力”舰在广东顺德马宁河触水雷爆炸沉没.当时该舰是已经投降日军的汪伪海军中将萨福畴的座舰.水雷将其击沉时,萨福畴等人落水,在逃跑途中,萨福畴及其7名随员被游击队活捉.经过审判,萨福畴以叛国罪被判处死刑,成为海军中第一个被 毙的汉奸.

第二次闪光发生在1944年,我军在作战中击毙日本海军广东警备队司令小仓外吉.

由于中国海军在珠江上游不断进行游击战及水雷战,一些敌伪运输舰只经常被击沉,使日军深感威胁.日军为了清剿游击队和肃清中国海军的残余,特意从澳门的葡萄牙驻军手中购买了一条轻型炮舰,称为“舞子”号.日军以“舞子”号炮舰为首组成艇队,向上游清扫,来寻找中国军队的踪影.1944年9月24日,日本海军在广东的最高指挥官小仓外吉大佐,乘坐“舞子”号执行扫荡战斗时,被海军布雷队发现,呼叫中美联合空军发动空中袭击, “舞子”号被击中负伤.战斗中小仓外吉大佐在座舱内被击毙,其死后被追认为海上少将,成为日本海军在珠江水系中阵亡的最高级军官.

“舞子”号浅水炮舰原名Macau号,是由苏格兰格拉斯哥的亚罗造船厂于1909年建造,在香港太,沽船厂组装.该舰长36米,吃水很浅,特别建造适合在珠江巡逻之用,船员35人.它在1927年曾参与过在上海的多国联合行动任务,该舰在澳门服役超过30年.1943年因为澳门缺粮,所以以10吨大米的代价卖给日本海军,改名“舞子”,服役于香港方面特别根据地广东警备队.该舰虽然被我军击伤,却没有被击沉,修复后于1945年日本投降时由中国海军接收,改名“舞凤”舰.1949年在广州起义加入人民海军,一直使用到上个世纪60年代.

此外,1941年2月5日,日本海军大将大角岑生在中国视察时,于广东黄杨山地区坠机毙命,是日本在中日战争中阵亡官阶最高的海军将领.据广东陆军方面记载,该机为我挺进第三纵队袁带部击落,而日方记载为迷航撞山.无论怎样,大角机的遗物如军刀,军票,机密文件等均被我军发现和缴获,并送交第七战区司令部,是当时游击队的一大收获.

广东方面的游击战,一方面是海军的残余人员在进行,另一方面由 领导的东江纵队也编有一支水上船只组成的游击部队,积极开展水上游击战,并在战斗中取得了不错的成果.

日军海军陆战队:日军乐队演奏 日本海军访问波兰

中国抗战的南天之门

抗战中,由于中国需要外界物资的支援,封锁与反封锁一直是中日两军非常重视的作战方式.弱小的中国海军无力和日军正面争夺制海权,却巧妙地在南方沿海开辟了一条秘密交通线,为中国抗战提供了重要的补给.

1939年的春天, “盟国”这个后来耀眼整个二战的字眼还是丘吉尔的梦呓.苏联在观望,美国在观望,东方的战场上,只有中国在独立抵挡日军的铁蹄.中国的抗战正在最艰难的时刻.

在大英帝国东方的殖民地香港,出现了一位独腿中国将军的身影,他出入港督府第,参加群众集会,还在在咖啡厅或者酒廊的阴暗角落里和形形色色的神秘人物交头接耳.这位中国将军,就是国民政府驻港军事代表,国民党驻港澳总支部主任委员, 执委,海军中将陈策.

在陈策到达香港以前,中国在香港的力量处于一盘散沙的状态,这个中国抗战物资的最大供应口岸,急需一名熟悉军政、德高望重的人物统一协调,并把它的力量捏成拳头.经过仔细考察,蒋介石认定,陈策正是最佳人选. .

1929年3月,陈策曾陪同李济深率“中山”舰访问香港,从此和香港政府建立了千丝万缕的联系.由于在香港高层朋友众多,他的第四舰队各舰经常出入香港,建有官兵俱乐部,并通过香港造船企业为第四舰队建造多艘舰艇.国民党抗日力量内部派别林立,亲美派、亲德派等比比皆是,作为海军将领,陈策是地地道道的亲英派,而且能讲一口流利的英语.世界近代海军的许多传统和光荣都属于大英帝国的皇家海军,这种教父般的独特地位,使当时各国海军将领几乎没有不亲英的.因此,陈策出面和港英当局打交道,具有天然的优势.在国民党内部,陈策既属于孙中山时代的老资格,又属于闻名遐迩的坚定抗战派将领,他的威望可以化解国民党内部各派的相互扯皮.更重要的是,陈不但有军事经验,而且对广东各派政治情况的熟悉无人能比.

唯一令人不安的是陈策的健康,毕竟年及半百又失去一条腿,能否担此重任确实让人难以放心,然而陈策竟以意想不到的速度康复了.由于紧邻繁华的香港,广东军队号称国军中最为腐败的部分之一,在这种环境下,陈策却长期保持严格的海军军人生活习惯,保持了优良的身体素质,在广东海军学校的游泳比赛中,年龄和学员们父辈相仿的陈策经常下水和小伙子们一比高低,且常年坚持冷水浴.这些看似不起眼的生活习惯,使这位老将军在重伤之后迅速地恢复了健康.仅仅几个月的时间,他就装上木腿,精神抖擞地到香港上任了.他的副官和学生徐亨后来回忆,在香港期间,陈策每天工作超过12小时,却依然精力充沛,令人惊叹.

陈策在香港面临的第一个难题,就是汽油,这也是蒋介石任命他前往香港的直接原因.中国军队的汽油问题,就担在这位独腿将军的肩上.

一到香港,陈策就出面拜访香港皇家 总监和皇家海军香港勤务队的老朋友.这些老友对陈策如临大敌,纷纷担心他提出要香港开港供油的要求.要知道,英国人也不希望中国战败,英国政府方面要求港府在“不冒犯日本方面”的条件下尽量和中方合作.但是它在远东力量太弱,若非迫不得已,也不会同意日军停止向中国供应物资的要求.如果陈策提这样的要求,无疑会让老朋友们非常为难.

陈策没有提,他对这些老朋友们说,你们只要不追究我就好了,油料的事情,我可以自己解决,你们的禁令,照旧好了.皇家 总监来了精神,表示我们是朋友,当然不会抓你,但是,你准备怎么运油过去呢?

陈策的办法简单得很—— .在广东和香港之间,有无数诡异而无从查考的水上交通线,一个 的花船,可能就是一条交通线的枢纽,一个制服笔挺的皇家 ,也可能就是一条交通线的守护神,这是个看不见的幽灵团体,他们没有信仰,却有着自己独特的惩杀堂规,错综复杂的上下关系,这就是百年来始终禁而不绝,神通广大的港粤 线.这条线上不但 过香烟和电视,还 过大活人呢!

听到此话,皇家 总监的脸都绿了,他忽然若有所悟,长期以来在香港的 业里,皇家 一直隐隐感到有一部分庞大的线路是自己抓不住,也掌握不了的,难道这部分“黑色水上铁路”的老大,一直在追查、缉捕却一无所获的黑道巨头,就是这位戎装整肃的海军中将?!

大概陈策此时只能苦笑.没错,上世纪20—30年代香港的 业,很大一部分就是陈策的第四舰队所控制.用海军军舰 ,说起来是非常丢人的事情,但是对于中国海军来说,在那个时代这也是一种无奈之举.因为国民党军队的待遇从来没有过一视同仁,待遇最为优厚的就是黄埔出身的 军,其他被兼并的部队次之,地方军阀的所部,就要自谋生路了.广东的主要地方军阀是陈济棠,他对陈策又一直是随时伺机打压的态度,因此陈策的第四舰队属于既指望不上 ,也指望不上地方的“三不管”部队.而这些年第四舰队不但没有被人吃掉,反而能够有限却也持续地发展,海军学校也办得有声有色,钱从哪里来呢?

从陈济棠那里硬抠出来一些,控制海南岛后从那里挤出一些——海南虽然是陈策的地盘,他花的钱并不比搜刮的少,海南大学就是陈策创建的;还有很大一部分就要依靠 了.陈策利用第四舰队地处香港和大陆之间的优势,联络两地黑社会势力,建立了相当庞大的 网络,香港的机器、西药,内地的中药、 ,在第四舰队上就可以完成交易.

太平洋海军航空兵日军通关流程 视频时长:42:51 太平洋海军航空兵日军通关流程 播放:12604次 评论:11775人

这是一个有军人纪律,组织严密的 体系,而陈策对内奸的处理又极为果断——抓住就杀,从不宽恕.因此,香港方面始终无法抓到他 的把柄.

,是第四舰队内部公开的秘密等现在陈策把这个老底子兜出来,自己也明白,抗战胜利以后,是再也做不成这个买卖喽.香港皇家 总监终于艰难地点头默许了.

于是,一条条划艇小舟,一个个老练的船夫,面容阴邃的香港老大,无法无天的潮汕豪客,在香港和广州之间建立了一条条纤细的血管,把一加仑一加仑的汽油汇人中国空军、中国陆军的大动脉.这些看似不起限的运输线,因为它极高的效率而创造了运输历史上的奇迹——仅1939年下半年,从香港补给到内陆的汽油,就达到180万加仑!180万加仑,有没有人算过要多少条小船,运多少次?

日军对此并非没有察觉,曾经多次派员“协助”监督香港皇家 搜捕“地下交通线”,然而始终查无实据.这就在眼皮子底下,香港皇家 十年都查不出来的路线,日本人想半年就查出来?难道特高课是福尔摩斯么?

圆满完成东方的“劳费尔行动计划”(用运油的卡车运送伤兵;用运伤兵的火车来运油,给德军的装甲部队补给燃料,这就是所谓的

“劳费尔行动计划”——出自《瓦尔特保卫萨拉热窝》),为中国的补给线打开南天之门,对陈策来说不过是牛刀小试.这条补给线,直到日本对英宣战,香港沦陷才作罢.

香港撤退

1942年1月,日军进攻香港,1月25日,日军先锋已经到达总督府前的花园道,莫德庇少将通知杨慕琦,他的部队已经弹尽力竭,无力抵抗了.总督杨慕琦决定投降.

在香港组织抗战的原第四舰队司令陈策闻讯回电: “我是中国人,决不会向日本鬼投降!本人决计突围,贵方如有人愿意相从,请即到亚细亚行来!”

杨慕琦深受感动,他周围的高级军官多要求随同陈策突围,杨指示他们前去亚细亚行,通知将英军尚掌握的5艘鱼雷艇和l艘炮艇交给陈策使用.

这5艘鱼雷艇都属于英国皇家海军中国派遣舰队第2鱼雷艇中队,原来共计8艘,都是由Thorncroft公司制造的CMB海岸鱼雷快艇,编号为7、8、9、10、11、12、26和27号.其中的26号和27号都是战前中国向英国 的,1938年,这一批中国 的鱼雷艇到达香港,因为水路已经不通,只好在香港暂留.香港政府趁火打劫,强买其中两艘,即为26、27号,另有两艘不慎损坏.

第2鱼雷艇中队在香港抵抗作战中打得很积极,8号鱼雷艇在16 军轰炸湾仔的时候被焚毁,19日,鱼雷艇队反击在北角登陆的日军,击沉运输舰一艘,自己损失12号、26号2艘.所以到陈策准备突围时幸存的,只有7、9、10、11、27号这5艘了,交给陈策使用的另一艘炮艇为C-410号.

25日下午,陈策和港英高级军政人员共17人,集合在亚细亚行.这些人包括“威尔士亲王”号留下的联络官科林·麦克埃文爵士、战后香港第一任 总督戴维·麦克多卡尔爵士、印度旁遮普营指挥官阿瑟·格林中校、皇家空军飞行员马克斯·奥克斯福德等.下午3点45分,陈策下令突围行动开始.

香港保卫战至此已经打成了犬牙交错的巷战,前往英军依然在坚守的香港仔海滨阵地,他们的车队需要穿过日军占领的地区.陈策安排他的副官乘一辆奥斯丁车打头,其他车辆拉开距离跟随,他自己乘最后一辆车押阵,摸索前进.陈策轻松地穿上了中国海军将军服,一手持 ,点燃一根雪茄烟坐在车内,表示他准备在有被俘可能时以军人的身分战死沙场.他的安详镇静感染了在场所有的人.

62年以后,当年27岁的皇家海军军官约翰·黑德在他的回忆录里如此形容陈策: “假如这世界上真有活的兰博,那就是这位一条腿的中国将军了.”

车队出动没有多远,陈策副官的奥斯丁轿车就撞上了日军巡逻队,日军挥手令其停车.日本兵此时不会知道,这位陈将军的副官是个将来可能比陈将军本人更大名鼎鼎的人物.

陈策的这位副官是海军少校徐亨.徐亨,广东花县人,医学世家(其父徐甘澍为中国放射线科早期专家,医学博士),中国体育名宿,黄埔海军军官学校毕业生,毕业后即考入暨南大学专修经济(也有说是法律),抗战胜利后担任“永宁”号战舰舰长,国际上习惯用名亨利·徐.他在体育界的名声远远大于他在军界的名声,曾担任过中国国家足球队守门员(当时的国家代表队东华足球队)、国家排球队队员、国家水球队队员,还曾是远东运动会和香港运动会自由泳冠军,是20世纪70—80年代的国际奥委会委员,退休后又担任国际奥委会荣誉委员,在国民党治下的体育界独占鳌头.徐亨热爱祖国但又忠于自己的政治信仰,因此在国际奥委会和何振梁、伍绍祖等忽尔同仇敌忾,忽尔斗智斗勇,演出过一幕幕时而情谊深深,时而头疼万分的活剧. (未完待续)

【资料连接】耻辱柱之降将萨福畴

萨福畴(1891—1943),字鹤孙,福建闽侯人,是广东海军直接捕获和击毙的最高级敌伪将领.

萨福畴1908年2月毕业于烟台海军学堂第二届驾驶班,1910年12月5日任清廷海军部军学司训练科科员.民国成立后,1912年任“永翔”炮舰副舰长,1925年8月25日晋升海军中校,1926年7月10日升任“应瑞”巡洋舰舰长.1927年5月海军易帜后,仍任“应瑞”巡洋舰舰长.

1929年6月,萨福畴调任闽厦海军警备司令部司令,1930年任福建省政府参议,1955年1月出任军政部江阴电雷学校教育长,1936年5月被免职.1941年4月福州沦陷,萨福畴投日,于4月21日出任伪福州水上 局局长,同年10月21日任汪伪政府海军部常务次长,1942年10月2日调广州要港司令.

1943年3月17日萨福畴出巡时,座舰“协力”号触水雷爆炸沉没,萨福畴被抗日游击队俘获.在审讯中,他始终不承认自己是萨福畴,只承认是上尉副官陈某某.但七战区和军委会根据情报确认,俘虏中确有萨福畴其人.凑巧 军政部的一名视察员与萨福畴是同事又是老朋友,去了只一看,萨福畴已经面如土色,在人证面前只得承认自己身份.此后,他曾试图贿赂看守人员出逃未成,旋即被押解重庆.9月26日在重庆伏法.1944年2月28日被汪伪政府追赠为海军土将.

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